Инкотермс 2010 - условия поставки

Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов. Сфера действия Инкотермс 2010 распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров (условия поставки товаров). Каждый термин Инкотермс 2010 представляет собой аббревиатуру из трех букв.

Инкотермс 2010 состоит из четырёх груп:

• Место отправки
• Основная перевозка не оплачена
• Основная перевозка оплачена
• Доставка

Группа E — Место отправки (Departure):

EXW. (Ex Works) (указанное место): товар со склада продавца. Для любого вида транспорта. Продавец не несёт ответственность за погрузку груза, перевозку и выполнение таможенных процедур. Экспортная процедура не завершена.

Группа F — Основная перевозка не оплачена (Main Carriage Unpaid):

• FCA. (Free Carrier) (указанное место): продавец доставляет товар перевозчику заказчика в указанное место, а так же несёт ответственность за выполнение экспортной процедуры. Если это не завод (склад) продавца, данные обязанности берёт на себя покупатель. Для всех видов транспорта.
• FAS. (Free Alongside Ship) (указан порт погрузки): товар доставляется продавцом к кораблю заказчика. Продавец так же несёт ответственность за выполнение экспортной процедуры. Покупатель несёт ответственность за все портовые расходы и перевозку. Покупатель выбирает перевозчика. Термин предназначен для морского и внутреннего водного транспорта.
• FOB. (Free On Board) (указан порт погрузки): товар погружается на корабль заказчика. Условие, схожее с FAS, с той разницей, что за погрузку груза на корабль несёт ответственность продавец. Продавец так же несёт ответственность за выполнение экспортной процедуры. Покупатель выбирает перевозчика. Термин предназначен для морского и внутреннего водного транспорта.

Группа C — Основная перевозка оплачена (Main Carriage Paid):

• CFR. (Cost and Freight) (указан порт назначения): товар доставляется до порта заказчика (без выгрузки). Продавец несёт ответственность за доставку груза до порта покупателя. Продавец выбирает перевозчика. Продавец не несёт ответственности за потерю и порчу груза во время перевозки. За это отвечает покупатель Термин предназначен для морского и внутреннего водного транспорта.
• CIF.(Cost, Insurance and Freight) (указан порт назначения): товар страхуется и доставляется до порта заказчика (без выгрузки). За это несёт ответственность продавец. Продавец выбирает перевозчика. Термин предназначен для морского и внутреннего водного транспорта.
• CPT. (Carriage Paid To) (указано место назначения): товар доставляется перевозчику заказчика в указанном месте назначения. Продавец выбирает перевозчика. Продавец не несёт ответственность за порчу и потерю груза во время перевозки. Термин предназначен для всех видов транспорта.
• CIP. (Carriage and Insurance Paid to) (указано место назначения): товар страхуется и доставляется перевозчику заказчика в указанном месте назначения. За это несёт ответственность продавец. Термин предназначен для всех видов транспорта.

Группа D — Доставка (Arrival):

• DAP (Delivered at Point): поставка в месте назначения.
• DAT (Delivered at Terminal): поставка на терминале. Экспортные платежи лежат на продавце, а импортные на покупателе. Терминал находится на границе, нужно указать название терминала.
• DDP. (Delivered Duty Paid) (указано место назначения): товар доставляется заказчику, очищенный от пошлин и рисков. За это несёт ответственность продавец, если в договоре купли-продажи не указано по-другому. Продавец не несёт ответственности за выгрузку груза из транспортного средства. Термин предназначен для всех видов транспорта.